天津升降平臺(tái)是一種用來運(yùn)送人員和貨物到指定高度進(jìn)行作業(yè)的機(jī)械設(shè)備，因其避免了用腳手架和梯子的不方便及危險(xiǎn)因素，被廣泛應(yīng)用于電力、通訊、照明、交通等領(lǐng)域。

1、保證天津升降平臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置制動(dòng)器的質(zhì)量和提高制動(dòng)力矩，目前使用的片式磨擦制動(dòng)器的制動(dòng)力矩一般在100N·m左右，制動(dòng)力矩偏小，有待進(jìn)一步提高制動(dòng)力矩，使制動(dòng)力矩的安全系數(shù)k>=2。

2、目前天津升降平臺(tái)上絕大多數(shù)使用錐形磨擦式防墜安全器。從使用的情況來看，性能較穩(wěn)定，是比較安全可靠的一種防墜安全裝置。但問題是在使用過程中一定要按照J(rèn)G5058-95的要求。防墜安全器在使用時(shí)。至少每三個(gè)月進(jìn)行一次額定載荷的墜落試驗(yàn)。以驗(yàn)證防墜安全器的可靠性。另外，升降平臺(tái)防墜安全器只能在有效的標(biāo)定期限內(nèi)使用。到期后一定要及時(shí)的送交專業(yè)檢測(cè)單位進(jìn)行檢修和測(cè)試，重新標(biāo)定有效期后方可使用。同時(shí)在使用過程中要加強(qiáng)保養(yǎng)，特別要防止殼體內(nèi)滲水和制動(dòng)帶上粘油污，以保證它的工作可靠性和中夠的制動(dòng)力矩。

3、天津升降平臺(tái)要安裝超載保護(hù)裝置，以確保的安全運(yùn)行。如前所述，目前上使用超載限制保護(hù)裝置很少，特別是國(guó)產(chǎn)的升降機(jī)上安裝這種安全裝置的則更少。期待研制出一種簡(jiǎn)單，實(shí)用，安全可靠的超載限制的保護(hù)器推廣使用。

4、天津升降平臺(tái)驅(qū)動(dòng)小齒輪與齒條嚙合處，在齒條背面一定要安裝靠輪。以保證驅(qū)動(dòng)小齒輪與齒條右靠嚙合，同時(shí)靠輪的偏心軸一業(yè)要用鎖片固定牢。