1、天津升降機臂架的安全，內(nèi)臂板和外臂板由中間鉸軸聯(lián)接固定，禁止人手靠近，否則運動狀態(tài)下內(nèi)外臂板會形成剪刀傷人，人與設(shè)備的安全距離最小為200毫米。內(nèi)外臂板上有油缸的上下支點定位孔，定位孔的數(shù)據(jù)是優(yōu)化設(shè)計的結(jié)果。

2、天津升降平臺臺面的安全，升降機臺面是托起貨物的支撐板，可以有多種形式，如支架、支架板、支架輥道式、支架鏈條式等。工作臺面上面設(shè)置有上滾輪軌道、防翻板、鉸耳、安全邊、面板等。在使用中，要使平臺面穩(wěn)定載物，不能傾翻，否則貨物滑落常常會造成事

故。因此，通常將上滾輪軌，道做成槽形的形狀，既是滾道又能防翻。在多數(shù)情況下，升降平臺都要設(shè)計防翻板。

3、天津升降機液壓系統(tǒng)的安全，液壓管路是連接液壓站與油缸之間的管道部分，由接頭、管和閥等元件組成。為了防止油管破裂發(fā)生失控下降，在進油的管路上，串聯(lián)一只由壓力控制的“防裂閥”，在回油過程時，自動將油路堵塞。當出現(xiàn)故障時，臂架立刻支撐在空中，使升降平臺停止運動。待排除故障后，方可繼續(xù)使用。

4、天津升降平臺電氣系統(tǒng)的安全，電氣系統(tǒng)以驅(qū)動油泵的電動機，由斷路器、限位開關(guān)、過熱保護串聯(lián)控制，以防止電流短路、誤操作和電機過載等情況發(fā)生。